报告题目：应用钛酸铌NTO技术的E-Bus原型产品

       报告摘要：

       公共交通系统是减少大城市私家车使用和缓解交通拥堵的关键策略。然而传统的柴油动力公交车排放了大量污染物，导致全球变暖问题(GHG)，并恶化了城市居民的健康。通过提高能源效率，电动巴士将有助于减少化石燃料消耗、二氧化碳(CO₂)排放，并降低空气污染。巴西矿冶公司（CBMM）、东芝和大众汽车携手打造了世界上第一款基于NTO（铌基氧化物）技术驱动的快速充电电动巴士原型车，以展示应用“充电时机”的可行性，该技术能够显著减小电池尺寸，调节电网负载，优化车队规模，最终降低系统运营商的总拥有成本。本报告将介绍该项目的详细信息，并重点介绍NTO电池在交通运输相关领域快充应用的出色适用性。

嘉宾简介：

      Rogerio M. Ribas先生在乌贝兰迪亚联邦大学先后获得化学工程学士和硕士学位。随后，他获得了匹兹堡大学Joseph M. KATZ Graduate商学院工商管理硕士学位。Rogério Ribas先生在化学工艺、项目管理、市场和产品开发方面拥有丰富的经验，曾为BUNGE（邦吉）、OCP和壳牌等国际化公司工作，开发应用技术并改进工业流程。他于2011年加入CBMM，开发铌在化学、电子、智能和功能材料领域的新应用。自2019年以来，他担任电池产品执行经理，旨在为CBMM在全球锂离子电池领域开发新的商机。

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